Initial D

Introducción

Initial D (頭文字D Kashiramoji) es un manga japonés escrito e ilustrado por Shūichi Shigeno, publicado originalmente en la revista de Kōdansha, Young Magazine desde 1995. La historia fue adaptada a una serie de anime por Avex y posteriormente a una película en imagen real por Avex y Media Asia.

El anime y el manga se centran en el mundo de las carreras clandestinas callejeras en Japón, y toda la acción se concentra en pasajes montañosos donde se utiliza particularmente el estilo de conducción de derrape, denominado drift. La historia se desarrolla en la Prefectura de Gunma, Japón, específicamente en sus montes y los alrededores de las ciudades. Aunque los nombres de lugares donde se desarrollan las carreras son ficticios, no es así, ya que se ha comprobado que todas las localidades de la serie están basadas en sitios reales de la Prefectura de Gunma. Están descritas y recreadas casi en su totalidad de detalles e incluso manteniendo sus nombres reales (excepto Akina, que en la realidad es la localidad de Haruna que hoy en día está fusionada con la Ciudad de Takasaki).

Argumento

Initial D cuenta la historia de Takumi Fujiwara, un estudiante de bachiller de 18 años, que trabaja en una gasolinera con sus dos amigos: Itsuki (Compañero de clase que no cesa de hablar a Takumi de su pasión por los coches y de sus modelos preferidos) e Iketani (Algo mayor que ellos y líder del equipo local de corredores callejeros: Los Akina Speedstars) Takumi, a los ojos de sus amigos, no tiene la más mínima idea de coches ni tampoco el más mínimo interés.

Además de trabajar en la gasolinera, Takumi ayuda a su padre Bunta en su tienda de tofu (queso de soja) desde que estaba en séptimo curso. Él se encarga desde los 13 años llevar el reparto de tofu a un hotel en el monte Akina (nombre del monte haruna en la serie), siempre al volante de un Toyota Sprinter Trueno AE86 GT-Apex, "Hachi-Roku" (de su padre, Bunta, aunque oficialmente acaba de sacarse el carnet de conducir). AE-86 Toyota Trueno

En los años subiendo y bajando el monte Akina, bajo la supervisión en la lejanía de su padre, le han ayudado a adquirir una técnica prodigiosa al volante, aunque en realidad a Takumi no parece preocuparle si tiene habilidad para los coches o no, e inicialmente solo se preocupa de realizar el reparto lo antes posible valiéndose para ello de su habilidad con el coche.

Un día, un equipo de corredores callejeros procedente de Akagi, los RedSuns, aparece en Akina para desafiar al equipo local (Akina Speedstars) a una carrera. El equipo local liderado por Iketani, que será el equipo encargado de aceptar el desafío, está en condiciones muy inferiores, tanto en calidad de coches como en nivel de conducción para enfrentarse a los RedSuns, sin embargo, no pueden rechazar el reto por motivos de orgullo.

A la vuelta de retar a los Akina Speedstars, uno de los líderes del equipo Redsuns, Keisuke Takahashi, hermano menor del llamado Cometa Blanco de Akagi, Ryosuke Takahashi, es burlado y adelantado a una velocidad vertiginosa por un Toyota Sprinter Trueno AE86. A partir de ahí, Keisuke empieza a obsesionarse con obtener la revancha contra el piloto de ese AE86, exigiendo a los Speedstars que le organicen una carrera contra él. Iketani apurado por la más que probable derrota y un accidente suyo con el coche comienza a investigar en búsqueda del toyota "AE86" de los Fujiwara.

Los Speedstars tratarán de convencer, en vano, a Bunta (el padre de Takumi) para que vaya a disputar la carrera por ellos, lo cual este rechaza argumentando que ya está mayor para juntarse con chicos. Sin embargo, Bunta aprovecha la oportunidad de meter a Takumi en el mundo de las carreras callejeras y le ofrece un tanque de combustible lleno en el auto a cambio de que sea él el que vaya y gane la batalla.

A las vísperas de la carrera, llega el Hachi-Roku al Monte Akina pilotado, para sorpresa de sus amigos que esperaban para ver la carrera, por Fujiwara Takumi.

Personajes

Akina Speedstars

Takumi Fujiwara

Siendo el protagonista de la serie, Takumi de 18 años es el hijo de un antiguo corredor de carreras callejeras, Bunta Fujiwara, el cual actualmente dirige una tienda de queso de soja (tofu). Desde que tenía 13 años entregaba tofu con un Toyota Sprinter Trueno GT-APEX (AE86) a un hotel en la cima del monte Akina, lo cual lo ha convertido junto con su talento innato en un prodigio del volante. En realidad, no es un miembro de los Speedstars, pero el grupo lo toma como propio ya que es el corredor más talentoso de la zona. A lo largo de la serie deberá mejorar tanto personalmente como en su manejo para llegar a ser el número uno.

Itsuki Takeuchi

Es el mejor amigo de Takumi y trabaja con él a tiempo parcial en una gasolinera. El gran sueño de su vida es ser un corredor callejero para lo cual se comprará un Corolla Levin AE85, pensando que había comprado un AE86 y que así formaría junto a Takumi el dúo de los 86 de Akina. Siempre dice que un conductor callejero no necesita una chica. También se podría decir que sus habilidades como conductor son francamente pésimas

Kōichirō Iketani

El creador de los Akina Speedstar y uno de los mejores amigos de Takumi e Itsuki ya que trabaja con ellos en la gasolinera. En cuanto a sus habilidades como conductor se puede decir que está en la media, ya que no sabe derrapar o conducir muy bien, e intenta que Takumi le enseñe sus técnicas, hasta que se percata de que sus niveles son diferentes. Conduce un Nissan Silvia S13.

Akagi Red Suns

Ryōsuke Takahashi

Es el líder y principal cerebro de los Red Suns. Es muy conocido en todo Japón debido a sus habilidades como conductor. Ha recibido varias ofertas para convertirse en profesional las cuales han sido rechazadas por el mismo Ryōsuke. Es muy respetado por otros conductores y se le conoce como un analista minucioso de las carreras, los autos y los conductores. Él tiene la habilidad de saber de qué es capaz un auto y su piloto solo con escuchar el motor y observar una derrapada. El mantenía un récord invicto (hasta que perdió contra Takumi) en las calles y en algunas carreras en circuitos en las que había participado, superando varios tiempos y siendo de esta forma llamado el «rey de la carretera». Su fama en Japón es tan grande que se le conoce como «el Cometa Blanco de Akagi». Es un estudiante de la escuela de medicina por lo tanto se mantiene muy ocupado con su futura carrera profesional y las carreras callejeras. Sabiendo que solo le queda un año para empezar a trabajar en el hospital más grande de Gunma del que su padre es dueño, forma un super-equipo invitando a los mejores pilotos del área, con el objetivo de batir todos los récords en Japón y dejar una leyenda. El equipo es financiado por la gran fortuna de la familia Takahashi. Ryousuke es uno de los conductores más habilidosos en la serie y ha sido citado en varias revistas en Japón. Es común encontrarlo en su cuarto revisando información en su laptop como cualquier piloto profesional. Su habilidad para modificar los coches es tan impresionante como Bunta. Conduce un Mazda RX-7 Savanna blanco (FC3S).

Keisuke Takahashi

El hermano pequeño de Ryosuke. Tiene 21 años. Es el primero en notar y en sufrir las habilidades de Takumi. Es mucho más visceral que su hermano mayor, y aunque se cree inferior a su hermano en realidad su hermano cree que el potencial de Keisuke es mucho mayor que el suyo. Conduce un Mazda RX-7 Efini amarillo (FD3S) especialista en las subidas.

Myogi Night Kids

Takeshi Nakazato

Tiene 23 años y es el líder de los NightKids. Comenzó conduciendo un Nissan Silvia S13 negro (como el de Iketani) y aprendió a hacer derrapes con él, pero cambió a un Nissan Skyline GT-R R32 (BNR32) negro una vez que uno de estos autos venció a su S13. Es un buen piloto, que prefiere utilizar el grip antes que el drift. Su peor defecto es que pierde fácilmente la concentración y pierde chocándose muchas veces.

Emperor

Es un equipo formado en su totalidad por modelos Mitsubishi Lancer Evolution. Se jactan de que el Evo es el coche definitivo para correr en pasos de montañas ya que es un auto de rallies llevado a las carreteras.

Kyōichi Sudō

Líder de los emperador y mejor piloto del equipo. Fue el único que derrotó a Takumi, e hizo que el motor del AE86 colapsara. Conduce un Mitsubishi Lancer Evolution III (CE9A) altamente equipado. Sin embargo, no derrotó realmente a Takumi, ya que le avisó de antemano que no consideraba eso una carrera, y que sólo quería enseñarle la diferencia de potencias (posteriormente Takumi lo derrota en el Third Stage, en su propio territorio en Irohazaka).

Anime

Hasta el momento en el anime se han publicado seis temporadas de diversas extensiones, pues algunas como la primera tienen veintiséis episodios, la tercera es una única película y la final son cuatro episodios. En España, Jonu Media licenció las cuatro primeras temporadas, que se estrenaron por televisión en el canal de pago Animax el 25 de mayo de 2008, y fueron puestas a la venta en edición para coleccionistas el 22 de octubre de ese mismo año.

First stage

Takumi Fujiwara comienza a introducirse en las carreras callejeras junto con sus amigos y compañeros de trabajo Iketani e Itsuki. Takumi va afrontando rivales de cada vez mayor nivel hasta llegar al mejor piloto de su zona, Ryosuke Takahashi, personaje que impacta profundamente a Takumi. Emitida en Animax Latinoamérica desde el 31 de julio de 2005. La primera temporada consta de 26 episodios:

1. La superderrapada en el monte Akina // El superderrape del repartidor (versión española)
2. Derrape con cuatro ruedas // Venganza. Los motores rugen (versión española)
3. El misterioso especialista de Akina // Un especialista entra en escena (versión española)
4. La carrera en Akina // Que empiece la carrera (versión española)
5. El ganador // ¡Fin de la carrera! Una batalla de titanes (versión española)
6. El nuevo rival // Un nuevo desafío (versión española)
7. El orgullo de los corredores // El orgullo de un corredor (versión española)
8. Justo un momento antes del límite del tiempo // Justo antes del tiempo límite (versión española)
9. AE86 vs GTR32 // Una carrera al límite (versión española)
10. La emoción de las cinco curvas // ¡Explosión! Las cinco curvas seguidas (versión española)
11. Aparece Shingo, el peligroso // El peligroso Shingo entra en acción (versión española)
12. Duelo con cinta adhesiva // Duelo mortal con la tracción trasera (versión española)
13. La primera cita amorosa de Itsuki // La primera cita de Itsuki (versión española)
14. La técnica del derrape // Superando al genio del derrape (versión española)
15. La carrera del enoje // La carrera desenfrenada de Takumi (versión española)
16. El ángel de la cúspide Usui // El ángel del puerto Usui (versión española)
17. La carrera de la muerte súbita // Duelo mortal (versión española)
18. El viento caluroso de la cúspide de Usui // Una carrera frenética en el puerto de Usui (versión española)
19. La conclusión de la carrera // Un superderrape pone fin a la carrera (versión española)
20. El fin del verano // El verano se acaba (versión española)
21. El reto de la super estrella // El reto de una superestrella (versión española)
22. La carrera del ascenso de la montaña // La carrera cuesta arriba (versión española)
23. La carrera del descenso bajo la lluvia // Duelo en descenso bajo la lluvia (versión española)
24. El cometa blanco de Akagi // El cometa blanco de Akagi (versión española)
25. La revancha // La batalla definitiva (versión española)
26. La nueva leyenda del descenso // La nueva leyenda del descenso (versión española)

Second stage

Un grupo de Mitsubishi Lancer Evolution, llamado los Emperadores, se aproxima a Gunma para vencer a los equipos locales en sus pistas y pegar las pegatinas cortadas de los equipos a los que vencen en el alerón de su coche. Esta visita supondrá un nuevo reto tanto para Takumi, que se dará cuenta de que existe un límite incluso para él; como para Ryosuke Takahashi. Esta segunda temporada consta de trece episodios:

1. Super arma prohibida // La superarma que infringe la ley (versión española)
2. El equipo de Lan-Evos llega a Akina // El equipo Lan Evo llega a Akina (versión española)
3. Miedo de perder // El sabor de la derrota (versión española)
4. Victoria sin emoción // Una victoria vacía (versión española)
5. Cuenta regresiva para el colapso // Cuenta atrás para la caída (versión española)
6. Adiós 86
7. Batalla en Akagi. Resplandor blanco y negro // Batalla en Akagi (versión española)
8. El auto peligroso // Un coche peligroso (versión española)
9. El nacimiento del nuevo 86 // El nacimiento del nuevo 86 (versión española)
10. El reto del 86 turbo // Declaración de guerra al 86 turbo (versión española)
11. Se abre el sello // Se rompe el sello (versión española)
12. La carrera de almas entre dos 86 // 86 contra 86 (versión española)
13. El cambio de estación

Third stage

El hijo del mayor rival de la juventud de Bunta (Kay Kogashiwa) viene a buscar a Takumi para retarlo y vencerlo.

Se pone un final a las historias sin concluir de Takumi y Natsuki, en donde al final se aclaran los problemas y el amor de estos dos vuelve a la normalidad, concluyendo con la invitación de Ryosuke Takahashi a un nuevo proyecto, que sería todo un reto para Takumi. Antes de decidir aceptar, Takumi reta al líder de los Emperor en una carrera en el propio terreno rival. La película tiene una duración aproximada de 1 hora y 43 minutos.

Fourth stage

Ryosuke Takahashi calcula que le queda un año para dedicarse a la medicina y trabajar en el hospital del que su padre es director, pero antes de que su tiempo como corredor de carreras se acabe decide formar un equipo superpoderoso que rete a los mejores equipos en sus pistas batiendo además las plusmarcas tanto en subidas como en bajadas de la montaña. La cuarta temporada consta de 24 episodios:

1. Project D
2. ¡A toda velocidad! ¡Batalla en la bajada!
3. El as de la Escuela Todo
4. Las dos instrucciones
5. La línea a la victoria
6. Ataque ciego
7. El debut del 85 turbo
8. La carrera del destino
9. La confesión de Kyoko
10. El arma definitiva de Saitama
11. Batalla en la lluvia
12. La recta del desencanto
13. Motivación
14. El pobre piloto solitario
15. Complejo de 4WD
16. La subida de la furia
17. La batalla definitiva de Saitama
18. El último viaje
19. Como dioses
20. GT-R al límite
21. Pelea de perros
22. El brujo que conduce con una sola mano
23. Batalla sin fin
24. Desafío sin fin

Fifth stage

Después de cuatro años de espera, la nueva temporada de Initial D, se transmitirá en un método de pago-por-evento en Animax, se lanzarán dos episodios por mes, empezando el 9 de noviembre, cada par de capítulos costarán aproximadamente 10,69 dólares. El tema principal será hecho por M.O.V.E.:

1. Encuentro con el destino
2. El nuevo campo de batalla
3. Momento límite
4. ¡Venganza! Batalla del destino
5. Fujiwara Zone
6. La determinación de Keisuke
7. Mente en blanco
8. Demonio blanco
9. El dios de la muerte
10. Detención total
11. Detención total parte 2
12. Hermanos
13. Batalla inesperada
14. Fin de la subida extrema de la colina

Final stage

Se publicaron el 16 de mayo de 2014, consta de solo cuatro capítulos de la que es la llamada «batalla final» y se da por terminada la serie de Initial D, un final que no era más de esperarse, llena de momentos emocionantes que nos llegan a poner en duda quien será el campeón de esa batalla.

1. Natural
2. El enemigo más fuerte
3. Aroma a miedo
4. Sueños ("D" of Dreams)

Banda sonora

La banda sonora de Initial D se caracteriza por usar música eurobeat estilo japonés regularmente en los episodios durante las carreras entre los personajes, y a causa de esto fue como llamó la atención de los fanes del anime fuera de Japón.

Entre estas destacan canciones como:

Running in the 90s

Deja Vu

Don't Stop the Music

Gas Gas Gas

Night of Fire

Descargables

Juego basado en Initial d

Toyota Sprinter Trueno AE86 Initial D Papercraft

Initial D Logo PNG Vector

Tofu Initial D Logo PNG Vector

Redsuns Initial D Logo PNG Vector

Bibliografía

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